动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（ ）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。

有下列情形构成一般D类事故的是调车冲突、“___”。

施工、检修、清扫设备耽误列车,为一般“___”事故。

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般C事故。

“___”，超范围维修作业，为一般C事故。

在保证安全的前提下，尽可能___抢修时间，并兼顾后续复旧的⼯程条件。

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般“___”事故。

遇有灾害性天⽓预报，集团公司应加强值班，监督有关单位加强检查，巡守，做好抢险准备，保证⾏车安全。

错误向停电区段的接触网供电，为一般C事故。

电化区段攀爬车顶耽误列车，为一般“___”事故。

错误向停电区段的接触网供电，为一般“___”事故。