1.车载网络系统主要由控制模块、数据总线、网络、通信协议和网关组成。 ( )

15.当分离安全气囊控制模块导线连接器时，安全气囊警告灯应亮起。 ( )

14.当用电焊焊接汽车车身时，不必事先将气囊组件的导线连接器断开。( )

13.在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体正面朝向安全气囊。 ( )

12.不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。 ( )

11.在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。 ( )

10.在发生交通事故安全气囊引爆后，安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。 ( )

9.在维修安全气囊系统故障时， 必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。 ( )

8.如果安全气囊系统中储存有故障代码， 说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。 ( )

7.车辆发生碰撞后， 气囊控制模块发出信号给门锁控制模块， 控制门锁执行器将所有门锁紧， 以防止乘员被甩出车外。 ( )

6.气体发生器的作用是， 车辆发生碰撞时， 将碰撞信号输送给气囊控制单元。 ( )