2.气囊控制模块备用电源的作用是， 当车辆发生碰撞导致外部电源中断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。( )

7.汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、 频率、形状、阵列等4 个可以度量的参数指标。 ( )

6.示波器是用电流随时间变化的图形来反映电子信号状态的。( )

5.每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。( )

4.凡不受 ECU 直接控制的电子元件和机械元件异常， 会有故障现象，但肯定无故障代码。 ( )

3.更换汽车电路板中的三极管时， 应首先接入基极； 拆卸时， 则应最后拆卸基极。 ( )

2.为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时， 应先拆下正极电缆； 装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。 ( )

1.检测小功率晶体管时，不允许使用万用表的 R×l00 以下低阻欧姆挡。( )

7.MOST 数据总线只传输控制数据和传感器数据。 ( )

6.SAE(美国汽车工程师学会) 在 OBD- Ⅱ中规定， 字母 B 字开头的故障代码为车载网络通讯系统的故障代码。 ( )

5.CAN-BUS 数据 总 线是用 来传输 数据 的 双 绞 数 据 线 ， 分 为CAN-high(高位)和 CAN-low(低位)数据线。 ( )