根据网络拓扑结构，车载网络可分为（）。（Ⅱ）

35. 部分电子节气门体仍然保留了怠速控制阀， ECU 通过不断改变节气门的开启角度仅用于实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由 ECU 控制怠速控制阀完成。( )

34. 空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。( )

33. 由于间歇喷射式汽油喷射是采用控制喷油器的开启持续时间来调节喷油量的，因此都把燃油压力设定成恒定值。( )

32.氧化锆式氧传感器产生的电压在理论空燃比附近时电压信号会发生跃变。( )

31.氧化锆式氧传感器，在稀混合气时，输出电压接近 1 V；浓混合气时，输出电压几乎为零。( )

30.对于可变磁阻式曲轴位置传感器，当流向磁阻元件(MRE) 的电流方向与磁力线方向平行时，其阻抗值最大。( )

29.对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。( )

28.当冷却液温度过高时，液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。( )

27.喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。( )

26.通常高阻抗喷油器与电压驱动方式配合使用。( )