在进、排气门开闭的过程中，对充气效率影响最大的因素是（ ）。

用量缸表检测气缸磨损前，应先确定所测缸径的实际尺寸，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别大0.05 mm，以保证能测量到缸径的最大磨损量。（）（Ⅱ）

发动机在实际工作过程中，一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开，下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。（）

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。（）（Ⅰ）

发动机的主要性能指标有动力性、经济型和排放性。（）（Ⅰ）

燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量（以g为单位）。（）（Ⅰ）

活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。（）（Ⅰ）

活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。（）（Ⅰ）

活塞在气缸里作往复直线运动时，活塞向上运动到的最高位置，称为上止点。（）（Ⅰ）

电路原理图中所标出的开关及用电器状态均处于不工作（未控制激活前）的状态。（）（Ⅰ）

判断线路的导通状态时，使用测量在正常电流流过电路时的压降的方法来判断导线及触点的状况更为合理。（）（Ⅰ）