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单选题
采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。（） （Ⅰ）
单选题
发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。（）（Ⅱ）
单选题
于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。（） （Ⅰ）
单选题
在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（）（Ⅱ）
单选题
在微机控制点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。（）（Ⅱ）
单选题
在一个点火线圈供两个气缸点火的系统中，在一个循环中，其中一个为有效点火，另一个为无效点火。（）（Ⅰ）
单选题
发动机起动时，发动机ECU 按其存储的初始点火提前角点火提前角进行控制。（）（Ⅰ）
单选题
点火过迟，容易产生燃烧爆震。（）（Ⅰ）
单选题
9混合气稀，容易产生燃烧爆震。（）（Ⅰ）
单选题
点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（）（Ⅰ）
