1.废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管， 返回气缸内进行再循环， 降低发动机的最高燃烧温度， 以减少( )。

实际上，正确答案是 C：NOx 的排放量。 为了更好地理解这个问题，让我们从废气再循环（EGR，Exhaust Gas Recirculation）系统的基本原理开始讲解。 ### 废气再循环（EGR）系统的作用 废气再循环系统的主要目的是通过降低发动机内的燃烧温度来减少某些污染物的生成。当发动机运行时，燃料在气缸内燃烧产生高温高压气体。这些气体中包含多种化学物质，其中一些是有害污染物，比如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）等。 #### 为什么引入废气？ 废气再循环系统会将一小部分已经经过燃烧的废气重新引入到进气歧管，并与新鲜空气混合后再次进入气缸。这样做有几个好处： - **降低氧气浓度**：废气中含有大量不参与燃烧的惰性气体（如二氧化碳和氮气），这些惰性气体降低了新鲜空气中氧气的比例，从而减少了燃烧的激烈程度。 - **降低燃烧温度**：由于废气是冷的，它会吸收部分热量，从而降低燃烧温度。这一点对于减少氮氧化物尤为重要。 ### 氮氧化物（NOx）的形成机制 氮氧化物主要是在高温条件下由氮气和氧气反应生成的。因此，降低燃烧温度可以显著减少 NOx 的生成。具体来说，在发动机中，燃烧温度越高，生成的 NOx 就越多。 ### 其他污染物的生成 虽然 EGR 系统对减少 NOx 非常有效，但它对其他污染物的影响较小： - **一氧化碳 (CO)**：CO 主要是在燃烧不完全的情况下产生的。EGR 并不会直接影响 CO 的生成。 - **碳氢化合物 (HC)**：HC 同样是在燃烧不完全的情况下产生的，EGR 对其影响也不大。 ### 生动的例子 想象一下，当你在烹饪时，如果火太大，食物很容易烧焦。同样地，在发动机里，如果燃烧温度太高，就会生成更多有害物质。通过加入一些“冷却剂”（即废气），我们可以控制火焰的温度，避免食物烧焦，也就减少了有害物质的生成。 ### 总结 因此，废气再循环装置的主要作用是通过降低燃烧温度来减少氮氧化物（NOx）的排放量。所以，正确答案应该是 C：NOx 的排放量。