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在尽头线调车限速（）。

A、5km/h

B、15km/h

C、10km/h

D、25km/h

答案：A

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风力达到8级限速（）km/h。

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（）可以隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源，通常为维修时使用。

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列车救援连挂时，故障车保留（）的B05。

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使用手信号调车时，调车指挥人由乘务中心指定（）、车站综控员担任。

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列车出发计时器未到达运行图规定的发车时刻显示为（）。

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引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。

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各站股道编号分别从正线起顺序编号，上行编为（），下行编为（）。

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空压机具有强迫泵风功能，若按下司机台上得强迫泵风开关，（）启动打风。

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反方向运行时，进站前需一度停车凭站务人员引导手信号进站，限速（）KM/H

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昼间—展开的黄色信号旗高举头上左右摇动为（）手信号的表示方式。

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单选题

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电客车c队业务题库优化版

在尽头线调车限速（）。

A、5km/h

B、15km/h

C、10km/h

D、25km/h

答案：A

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风力达到8级限速（）km/h。

A. 55

B. 45

C. 35

D. 25

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（）可以隔离整车气制动支路、空簧供风支路、停放供风支路的风源，通常为维修时使用。

A. 总风隔离塞门

B. 转向架制动隔离塞门

C. 单车供风隔离塞门

D. 空簧供风隔离塞门

点击查看答案

列车救援连挂时，故障车保留（）的B05。

A. 本端一节

B. 非操纵端一节

C. 连挂端一节

点击查看答案

使用手信号调车时，调车指挥人由乘务中心指定（）、车站综控员担任。

A. 司机

B. 派班员

C. 胜任人员

D. 调车人员

点击查看答案

列车出发计时器未到达运行图规定的发车时刻显示为（）。

A. 正计时

B. 0

C. 倒计时

D. ——

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引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 50km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 15km/h

点击查看答案

各站股道编号分别从正线起顺序编号，上行编为（），下行编为（）。

A. 双号|双号

B. 单号|单号

C. 单号|双号

D. 双号|单号

点击查看答案

空压机具有强迫泵风功能，若按下司机台上得强迫泵风开关，（）启动打风。

A. 主辅

B. 主

C. 任一

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反方向运行时，进站前需一度停车凭站务人员引导手信号进站，限速（）KM/H

A. 15

B. 25

C. 30

D. 35

点击查看答案

昼间—展开的黄色信号旗高举头上左右摇动为（）手信号的表示方式。

A. 通过

B. 停车

C. 引导

D. 发车

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