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遇恶劣天气列车牵引、（）时要平稳操纵。

A、制动

B、惰性

C、推进

D、退行

答案：A

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以电话闭塞法行车，首列限速（）km/h。

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信号机防护的一方称之为内方，反之为（）。

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MP车下是（）箱体、M车下是（）箱体。

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停放制动是用于防止列车在静止条件下溜车，通常是弹簧式停放制动，（）。

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一起责任C类一般事件系数为（）件。

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9#道岔和7#道岔限速差是（）。

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列车载客进入非运营线属于（）

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?操作资格驾驶电客?、?程?界定为（）。

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（）系指公司对社会正式开通营业的轨道线路和车站。

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ATC的含义是（）。

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遇恶劣天气列车牵引、（）时要平稳操纵。

A、制动

B、惰性

C、推进

D、退行

答案：A

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B. 25

C. 30

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信号机防护的一方称之为内方，反之为（）。

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B. 外方

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MP车下是（）箱体、M车下是（）箱体。

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9#道岔和7#道岔限速差是（）。

A. 10km/h

B. 5km/h

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D. 20km/h

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列车载客进入非运营线属于（）

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B. 大事故

C. 险性事故

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?操作资格驾驶电客?、?程?界定为（）。

A. 重大事故

B. ?事故

C. 险性事故

D. ?般事故

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（）系指公司对社会正式开通营业的轨道线路和车站。

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D. 辅助线

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ATC的含义是（）。

A. 列车自动控制

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C. 列车自动监督

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