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温度（超温、温升）报警（轴箱、电机、齿轮箱）应当采取（）措施

A、就近站点清客下线

B、完成当次运营后，退出运营，
通知检修

C、完成当日运营后
回库检修，通知检修

D、正常运营

答案：A

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下列情况，需要以书面形式转交的调度命令是（）。

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整列车门无法关闭时应使用（）。

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进路闭塞法运行时，列车凭信号机的绿色灯光或（）灯光进入闭塞区间。

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任何调试作业均不得影响（）运营。

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为保证列车安全运行，车辆通过电路逻辑限制使列车必须满足某些条件后才允许牵引。这个逻辑限制称为（），这条电路称为牵引允许电路。

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司机应根据救援列车开来方向，以列车（）的灯光对列车进行防护。

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列车遇雾、暴风、雨、雪、沙尘天气，瞭望困难时，司机应及时将情况报告（）或相关站综控员，按规定限速或按行调命令运行。

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列车运行时减速手信号昼间显示（）。

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列车总风压力不足（）时立即清人掉线。

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非紧急疏散时，若疏散区域与对向线路间设有永久性隔离，对向线路区间限速（）。

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电客车c队业务题库优化版

温度（超温、温升）报警（轴箱、电机、齿轮箱）应当采取（）措施

A、就近站点清客下线

B、完成当次运营后，退出运营，
通知检修

C、完成当日运营后
回库检修，通知检修

D、正常运营

答案：A

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下列情况，需要以书面形式转交的调度命令是（）。

A. 列车救援时

B. 列车清人时

C. 列车限速运行时

D. 列车反方向运行时

点击查看答案

整列车门无法关闭时应使用（）。

A. 零速旁路

B. 门关好旁路

C. 紧急制动旁路

D. 紧急牵引旁路

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进路闭塞法运行时，列车凭信号机的绿色灯光或（）灯光进入闭塞区间。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 红灯

D. 白灯

点击查看答案

任何调试作业均不得影响（）运营。

A. 正线

B. 存车线

C. 折返线

D. 调车线

点击查看答案

为保证列车安全运行，车辆通过电路逻辑限制使列车必须满足某些条件后才允许牵引。这个逻辑限制称为（），这条电路称为牵引允许电路。

A. 牵引指令

B. 牵引允许

C. 牵引限制

D. 牵引供电

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司机应根据救援列车开来方向，以列车（）的灯光对列车进行防护。

A. 客室灯

B. 司机室灯

C. 红灯

D. 前照灯

点击查看答案

列车遇雾、暴风、雨、雪、沙尘天气，瞭望困难时，司机应及时将情况报告（）或相关站综控员，按规定限速或按行调命令运行。

A. DCC

B. 行调

C. 信号楼

D. 轮乘

点击查看答案

列车运行时减速手信号昼间显示（）。

A. 展开的红色信号旗

B. 展开的黄色信号旗

C. 展开的绿色信号旗

D. 红色灯光高举头上

点击查看答案

列车总风压力不足（）时立即清人掉线。

A. 700kpa

B. 750kpa

C. 800kpa

D. 900kpa

点击查看答案

非紧急疏散时，若疏散区域与对向线路间设有永久性隔离，对向线路区间限速（）。

A. 20Km/h

B. 25Km/h

C. 30Km/h

D. 35Km/h

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