本线挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）确定。

吊柱固定螺栓应采用双螺母，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于（）

UT型楔形线夹螺纹外露长度不大于螺纹全长的（）

吊柱限界符合设计要求，允许偏差（），但不得侵入邻线基本建筑限界。

支柱容量满足受力要求，需要更新时宜采用热浸镀锌钢支柱，更新的混凝土支柱容量不应低于（）kn·m

吊柱锈蚀面积不超过（）

支柱护坡应延伸至地面，并做深度不小于（）m护坡基础。

在线间距不足（）的地段进行故障抢修作业时，邻线列车应限速至160km/h以下，并按规定进行防护。

接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察（），确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。

供电车间（）组织管内各工区进行一次故障抢修演习。

在铁路局（供电段）设备分界附近发生故障时，相邻的铁路局（供电段）应积极协助抢修，在参加抢修中服从（）供电调度员和抢修指挥人员的指挥。