铁路供电安全检测监测系统中5C的全称（）

线路发生故障时如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应（）奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

线路发生故障时当确知（）先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置（）。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置（）。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（）放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

施工单位在提报施工计划时，应提出（）限速的条件。

在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。

维修作业应在车站与（）分别设驻站联络员和现场防护人员，并保持联系。

驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到（）的条件。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，现场防护人员还应携带必备的（），随时观察施工现场和列车运行情况。