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112、DCS机柜内用于热电偶信号冷端补偿的热电阻的配置应满足( ),以避免因热电阻信号故障导致所有被补偿的热电偶信号失真。
a.冷端补偿的热电阻应冗余配置,组态中设置上下限;
b.至少配置三个冷端补偿的热电阻;
c.DCS制造商默认配置;
d.至少配置一个冷端补偿的热电阻,组态中应设置上下限。
111、转速探头的安装间隙不论是否带前置器,应以为准;位移量探头安装位置以汽轮机转子实际位置而定:振动探头安装以为准。( )。
a.实测安装间隙,测安装间隙;
b.实测安装间隙,间隙电压;
c.间隙电压,间隙电压;
d.前置器电压,实测安装间隙。
110、( ),对汽轮机、重要辅机等旋转设备的监测装置及信号电缆的绝缘、屏蔽和接地进行检查。
a.只在A级检修时;
b.只在B级及B级以上检修时;
c.只在检修时;
d.机组调停或检修时。
109、TSI各传感器的报警/跳闸参数如无特殊要求应设置为( ),如有报警复归迟滞(死区)功能的应将其设置最小或0,避免报警、保护输出保持。
a.自动复位;
b.自动保持;
c.出厂默认的自动复位或自动保持;
d.运行人员需要的自动复位或自动保持。
108、对服役时间超过( )大修期的汽轮机监视装置( )的测量模块以及信号回路进行整体校准,以确保TSI系统测量的准确性、报警与保护动作的可靠性。
a.1个;b.1.5个~2个;
c.2个~3个;d.0.5个。
107、汽轮机轴向位移、胀差、轴瓦振动、轴振动、转速及偏心等测量元件( )检修必须送至有资质的单位进行检定,合格后方可继续使用,并出具检定合格证书,存档备查。
a.A级;b.B级;c.C级;d.D级。
106、热控报警及保护联锁定值应每( )修订一次。热控定值应定期核查,正确率达到100%。
a.1年;b.2年;c.3年;d.4年。
105、送风机、引风机、给水泵、锅炉主控、燃料主控、汽轮机主控等重要的自动控制回路方向闭锁时应( ),避免运行人员误诊断、误处理。
a.解除上级控制系统的自动控制;b.在操控画面显示闭锁方向和闭锁原因;
c.触发闭锁声光报警;d.设置闭锁复归按钮。
104、对于热电阻接线松动或接触不良等表现为温度快速大幅跳变的故障,可增加( ),并增加光字牌报警提醒运行人员。当温度恢复到正常范围内,且温度变化速率正常并延迟一段时间后,保护自动投入,防止保护长时间退出。
a.速率超限切除保护报警;b.温度保护报警;
c.电阻接线松动或接触不良报警;d.保护切除手动按钮。
103、送风机、引风机、一次风机、磨煤机、循泵等重要辅机的电动机线圈及轴瓦温度的检测宜选用热电偶测量元件;若已选用Pt100等热电阻元件,则应根据温度信号变化率进行检测信号的质量判断,为防止保护误动、拒动,温度信号变化率宜在( )℃/s之间选择,并将保护信号设置1~2s的延时
a.10~20;b.3~5;
c.5~10;d.8~15。
