A、 一不一优先
B、 两不一优先
C、 三不一优先
D、 三不两优先
答案:C
解析:各高速公路经营管理单位要严格落实三不一优先,对应急物资运输车辆持有免费证件的要拍照留存。 这道题目涉及到高速公路的应急管理问题。三不一优先是指遇到应急情况时,应保障生命安全、公共安全和基本民生服务的运行优先。各高速公路经营管理单位应严格落实这一原则,并对持有应急物资运输车辆免费证件的车辆进行拍照留存,以便后续管理和追溯。
A、 一不一优先
B、 两不一优先
C、 三不一优先
D、 三不两优先
答案:C
解析:各高速公路经营管理单位要严格落实三不一优先,对应急物资运输车辆持有免费证件的要拍照留存。 这道题目涉及到高速公路的应急管理问题。三不一优先是指遇到应急情况时,应保障生命安全、公共安全和基本民生服务的运行优先。各高速公路经营管理单位应严格落实这一原则,并对持有应急物资运输车辆免费证件的车辆进行拍照留存,以便后续管理和追溯。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析:根据题目要求,在线计费服务请求及响应时间不应超过多少秒,正确答案为选项C,即3秒内。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
解析:题目解析:根据《高速公路管理条例》的规定,各单位应于离出口200米处设立“出口预告标志引导牌”,并设置“绿通专用通道”,方便急救车辆和公安等特殊车辆快速通行。因此,答案为 C。
A. 检查读卡器或者电脑端口是否正常系统内配置的端口是否和实际端口保持一致
B. 检查是否开启了其他占用读卡器的端口软件
C. 读卡器或者串口被占用重启电脑重新连接
D. 检查读卡器控件版本是否正常可以尝试重装控件
解析:题目解析 读卡器打开失败可能有多种原因,选项中的A、B、D三个选项都是比较常见的处理方法。A选项是检查读卡器或电脑端口是否正常,是否配置正确,B选项是检查是否有其他软件占用了读卡器的端口,D选项是检查读卡器控件是否正常。因此,ABD选项都是可行的处理方法。
A. 二百元以上五百元以下
B. 五百元以上一千元以下
C. 百分之三十
D. 百分之四十
解析:根据《道路交通安全法》规定,货运机动车超过核定载质量的处罚款,根据超重情况分别处罚款项,超过核定载质量百分之三十的处二百元以上五百元以下罚款,超过核定载质量或者违反规定载客的处罚款五百元以上二千元以下。因此,选项AC是正确的。
A. 15日
B. 30日
C. 半年
D. 一年
解析:题目解析:根据收费公路管理条例的规定,收费公路经营管理者未按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程进行收费公路养护的,责令改正;拒不改正的,责令停止收费。责令停止收费后30日内仍未履行公路养护义务的,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门指定其他单位进行养护,养护费用由原收费公路经营管理者承担。拒不承担的,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门申请人民法院强制执行。因此,答案为B,30日。
A. 1至3倍
B. 1至5倍
C. 2至4倍
D. 2至5倍
解析:题目解析:根据《收费公路管理条例》规定,擅自在公路上设立收费站(卡)收取车辆通行费的,有违法所得的,没收违法所得,并处违法所得的2至5倍罚款,因此选项D为正确答案。
A. 后台记账
B. 前台记账
C. 拆分结算
D. 清分结算
解析:题目解析:这道题考察的是ETC出口交易记录的作用。根据题干描述,ETC出口交易记录作为清分结算的凭证,同时具有不可抵赖性,因此答案为AD。
A. 改变缴费路径
B. 屏蔽设备
C. 大车小标
D. 不可达(不合理)路径
解析:题目解析:逃费行为的主要判定依据是路径缺失严重入出口收费站、计费门架数据丢失现场检查中发现的干扰收费设施等行为。选项 A 改变缴费路径不符合题目描述的车辆逃费行为;选项 B 屏蔽设备,指的是车辆使用屏蔽装置干扰收费设备;选项 C 大车小标,指的是大型车辆使用小型车辆的 ETC 标签逃避高速费用;选项 D 不可达(不合理)路径,符合车辆逃费行为的一种情况,但不是本题描述的主要判定依据,因此选项 A 正确。
A. 交通信号灯
B. 交通标志
C. 交通标线
D. 交通警察的指挥
解析:该题考察对交通信号的认识,全国实行统一的道路交通信号,包括交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥,因此答案为ABCD。
A. 部中心
B. 省中心
C. 路段分中心
D. 收费站
解析:题目解析:根据题意,CPC卡是指收费公路联网收费用的卡片,而负责组织CPC卡发行工作的是上级机构,因此答案应该是省中心,选项B。部中心一般是指交通运输部公路局,它的职责范围较大,不会只负责CPC卡发行工作;路段分中心和收费站更不符合题意。