A、 实时监测能力
B、 数据备份能力
C、 监测网络能力
D、 实时切换能力
答案:D
解析:题目解析:根据题意,主备链路应具备实时切换能力,以确保通信链路的稳定性和可靠性,从而保证部一省和部一站之间的通信畅通,因此答案为D。
A、 实时监测能力
B、 数据备份能力
C、 监测网络能力
D、 实时切换能力
答案:D
解析:题目解析:根据题意,主备链路应具备实时切换能力,以确保通信链路的稳定性和可靠性,从而保证部一省和部一站之间的通信畅通,因此答案为D。
A. MTC
B. ETC
C. 30
D. 40
解析:()系统设计的安全通行速度应达到()公里/小时。 A. MTC B. ETC C. 30 D. 40 答案:BD 解析:根据题目,应该是某种系统需要设计一定的安全通行速度。根据选项,MTC和ETC都不是速度单位,因此选项A和B都不正确。而在中国,城市快速路和城市主干道的设计速度一般为40km/h,而一般道路的设计速度为30km/h,因此选项C和D中,只有D选项符合标准,因此答案为BD。
A. 教育行政部门
B. 交通部门
C. 学校
D. 幼儿园
解析:答案为AC。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,教育行政部门和学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容,以提高公民的法律意识和交通安全意识。
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 发行服务机构
D. 经营管理单位
解析:题目解析:该题目考查的是由于车型录入错误导致的“大车小标”等发行服务机构原因造成的损失,应由谁来负责。根据常识和常规流程,发行服务机构是负责发布和发行车辆标志牌和相关服务的机构,所以应由发行服务机构负责。选项A“部联网中心”是指部级联网中心,不是相关服务的负责机构,所以不正确。选项B“省中心”也不负责相关服务,所以也不正确。选项D“经营管理单位”是指经营公路收费、维护管理的单位,与题干中的发行服务机构不符,排除。因此,本题答案为C。
A. 贪污作弊
B. 玩忽职守
C. 徇私舞弊
D. 滥用职权
解析:题目解析:交通主管部门、公路管理机构的工作人员在工作中如果贪污作弊、玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权等行为,构成犯罪应该追究刑事责任;如果不构成犯罪,则可以给予行政处分。因此,选项BCD都是正确的,都是工作人员在工作中容易犯的错误行为。
A. 高速公路建成通车后,对收费、养护、监督、服务等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调
B. 为高速公路使用者提供快速、高效、畅通、安全的道路
C. 提供高质量服务的同时,让国家获得最大经济效益
D. 高速公路建成给高速企业获得最大社会效益
E. 高质量服务是让高速公路企业获得最大经济效益的途径
解析:题目解析:这道题考察的是对于高速公路营运管理概念的理解。高速公路营运管理是指在高速公路建成通车后,对收费、养护、监督、服务等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调,为高速公路使用者提供快速、高效、畅通、安全的道路,并且提供高质量服务的同时,让国家获得最大经济效益。因此,选项B是正确答案。
A. 确保
B. 要求
C. 保证
D. 做好
解析:题目解析:根据题意,各收费公路应确保将预约通行车辆的查验结果与当次通行交易流水准确关联并按时准确上传相关数据至部省平台,因此正确答案为A选项,即确保。
A. 发放空白卡
B. 抬杆放行
C. 封闭站点
D. 使用便携设备
解析:题目解析:根据题目中的“各省(区、市)应通过()等方式,最大限度减少纸质通行券使用。”,可以得出应该填写“使用便携设备”,因为使用便携设备可以方便地管理和监控车辆的通行情况,从而减少纸质通行券的使用。
A. 0.99
B. 0.999
C. 0.95
D. 1
解析:答案为D。根据《收费公路联网收费运营和服务规则》规定,入口收费数据车辆车牌准确率及车型准确率应达到100%,即准确率为1。
A. 路面
B. 路肩
C. 边坡
D. 边沟
E. 中央分隔带
解析:题目解析:题目中描述的“五净一洁一见”是指主线、互通区和匝道上的道路保洁,要达到的要求是路面、路肩、边坡、边沟和中央分隔带都要保持干净、整洁,没有垃圾和杂草。因此,选项ABCDE都是达到“五净一洁一见”所必须达到的标准。
A. 改变缴费路径
B. 屏蔽设备
C. 大车小标
D. 不可达(不合理)路径
解析:题目解析:逃费行为的主要判定依据是路径缺失严重入出口收费站、计费门架数据丢失现场检查中发现的干扰收费设施等行为。选项 A 改变缴费路径不符合题目描述的车辆逃费行为;选项 B 屏蔽设备,指的是车辆使用屏蔽装置干扰收费设备;选项 C 大车小标,指的是大型车辆使用小型车辆的 ETC 标签逃避高速费用;选项 D 不可达(不合理)路径,符合车辆逃费行为的一种情况,但不是本题描述的主要判定依据,因此选项 A 正确。