A、 非机动车
B、 时速小于70Km/小时的车辆
C、 农用运输车
D、 30座以上大客车
答案:D
解析:题目解析:高速公路是指允许最高时速达到或者高于每小时70公里的公路。根据交通安全法的规定,30座以上大客车是可以进入高速公路的,而其他选项都不能进入高速公路。因此,选项D是正确答案。
A、 非机动车
B、 时速小于70Km/小时的车辆
C、 农用运输车
D、 30座以上大客车
答案:D
解析:题目解析:高速公路是指允许最高时速达到或者高于每小时70公里的公路。根据交通安全法的规定,30座以上大客车是可以进入高速公路的,而其他选项都不能进入高速公路。因此,选项D是正确答案。
A. 有入无出
B. 屏蔽设备
C. 大车小标
D. 不可达(不合理)路径
解析:题目解析:逃费是指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规通行路径且无法做出合理解释的车辆。选项 A 有入无出,指的是车辆只在入口刷卡而没有在出口刷卡;选项 B 屏蔽设备,指的是车辆使用屏蔽装置干扰收费设备;选项 C 大车小标,指的是大型车辆使用小型车辆的 ETC 标签逃避高速费用。只有选项 D 不可达(不合理)路径符合题目描述的车辆逃费行为。
A. 国务院交通主管部门
B. 国务院
C. 公路管理机构
D. 交通行业
解析:根据《公路法》第三十七条规定,“建成的公路,应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线。” 因此,选项 A 正确,是公路设置标志、标线的具体管理部门。
A. 客户个人信息
B. 流水记录
C. 欠费情况
D. 通行路径
解析:题目解析:该题考察对信息安全管理的理解。根据题干,“各稽核单位应对执行信息核对与处理的人员严格管理,避免泄露()等,如发生信息泄露,相关单位将承担相应责任。” 根据答案选项,A选项“客户个人信息”,C选项“欠费情况”,D选项“通行路径”都属于敏感信息,容易被不法分子利用,因此需要严格管理,避免泄露。
A. 入口入口
B. 出口入口
C. 出口出口
D. 入口出口
解析:题目解析 ETC交易清分以出口出口省中心上传的交易记录为依据开展。这是因为出口出口的交易记录包含了车辆的入口时间、入口站点、出口时间、出口站点等信息,可以准确地计算车辆的通行距离和通行费用,并进行结算。
A. 国家和省、自治区、直辖市公路发展规划
B. 《收费公路管理条例》规定的技术等级
C. 《收费公路管理条例》规定的公路规模
D. 《收费公路管理条例》规定的融资渠道
解析:题目解析:根据《收费公路管理条例》的规定,建设收费公路应符合以下要求:国家和省、自治区、直辖市公路发展规划、《收费公路管理条例》规定的技术等级以及《收费公路管理条例》规定的公路规模。因此,选项A、B、C都是符合要求的,即建设收费公路必须符合国家和地方规划,技术等级和规模要求。因此,答案是ABC。
A. 交通警察
B. 公路管理机构
C. 公路运营机构
解析:题目解析:根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规,因此答案为A选项,即交通警察。
A. 耐压
B. 防潮
C. 防燃
D. 防腐
解析:光缆的护层常用聚乙烯作内层外层用铝带或塑料目的是为了()。 答案:ABCD 解析:光缆是一种用于传输数据的电缆,常用的护层材料是聚乙烯,它具有较好的耐压、防潮、防燃和防腐性能。外层用铝带或塑料可以增加光缆的机械强度和保护作用,进一步提高了光缆的使用寿命,因此答案为ABCD。
A. 卡号
B. 交易金额
C. 交易时间
D. 交易地点
E. 交易人
解析:题目解析:车道日志用于记录车辆通过收费站时的交易信息,应包含卡号、交易金额、交易时间和交易地点等信息。因此选项ABCD都是正确的。
A. 查验
B. 复核
C. 核查
D. 稽查
解析:题目解析:经营管理单位的稽核人员应对协查工单进行及时处理,并按时如实填写反馈复核的情况。"复核"是对已经核查的情况再次进行审核,以确保准确性和完整性。因此,答案为B选项:复核。
A. OBU内入口信息
B. 入口交易时间
C. 出口交易时间
D. ETC卡状态
解析:ETC门架系统对于持CPC卡的ETC车辆在CPC卡先产生交易的情况下应通过判断(OBU内入口信息、入口交易时间)等判断是否是针对同一辆车的重复交易,如判断为重复交易,ETC门架系统应对OBU不做计费处理。答案选择了AB,因为在判断持CPC卡的ETC车辆的重复交易时,需要考虑到OBU内的入口信息和入口交易时间是否与CPC卡记录的相同,如果相同则判断为重复交易,ETC门架系统就不对OBU进行计费处理。