安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（ ）理论。

恐吓明确具体车站时，该车站应加强安检力度对进站行李重点检查，对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。

当发生死亡事件时，在公安到现场处理前，应将死者移至人流较少处，做好隔离。

列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气（化学毒剂）袭击时，可在该车到站后，停止该车站的大系统及隧道通风系统运行，司机需立即关闭列车空调，乘客疏散完毕后，保持车门打开状态。

地下车站的设备与管理用房，设置2个安全出口， 是因为如果仅设1个出口，一旦出口在火灾中被烟火封住易造成严重的伤亡事故。

牵引用电负荷应为一级负荷，动力照明等用电负荷应按供电稳定性要求及持续时长分为一级负荷、二级负荷、三级负荷。

遇站台照明全部熄灭时，在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。

城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖行车组织、客运组 织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业 环节。

人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。

属于车站供电系统的是（ ）。