城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（ ）。

行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时，应先报火警，再去现场确认情况。

发生暴力砍人事件时，工作人员在保证自身安全的前提下，充分利用防暴器具，组织乘客疏散，视情况堵截、反击；必要时，鼓励乘客在保证自身安全的前提下，充分利用各种设施工具反击。

设气体自动灭火的房间应设置两种火灾自动报警探测器。

如确定或疑似传染病时，直接区域封锁，禁止所有与病源体有过接触人员外出，接应疾病预防控制中心或卫生局专家，并听从指挥。

恐吓明确具体车站时，该车站应加强安检力度对进站行李重点检查，对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。

当发生死亡事件时，在公安到现场处理前，应将死者移至人流较少处，做好隔离。

列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气（化学毒剂）袭击时，可在该车到站后，停止该车站的大系统及隧道通风系统运行，司机需立即关闭列车空调，乘客疏散完毕后，保持车门打开状态。

地下车站的设备与管理用房，设置2个安全出口， 是因为如果仅设1个出口，一旦出口在火灾中被烟火封住易造成严重的伤亡事故。

牵引用电负荷应为一级负荷，动力照明等用电负荷应按供电稳定性要求及持续时长分为一级负荷、二级负荷、三级负荷。

遇站台照明全部熄灭时，在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。