以下哪些是属于“四不放过”原则（ ）。

根据《城市轨道交通行车组织规则》内容，运营开始前车站的行车作业应满足下列哪些要求？

当不设站台门时，距站台边缘（）应设安全防护带，并应于安全带内侧设不小于80mm宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。

原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（ ）。

夜间施工，凡涉及到使用接地线的施工，不办理（ ）手续。

下列不属于地铁列车运行图三大要素的是（ ）。

地铁隧道无疏散平台时，建筑限界宽度的计算方法应按矩形隧道建筑限界制定方法确定；有疏散平台时、疏散平台和设备限界的安全间隙不应小于（）。

车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（ ）。

线路的最小竖曲线半径为（）米。

首条地铁运营线路的系统运营人员定员不宜超过（）人/km，后建的每条线路运营定员指标不宜大于60人/km。

在正常运行状态下，列车应在车站停止后车门才能开启；列车启动前应通过目视或技术手段确认车门关闭。在有站台门的车站，列车开关门时间不宜大于17s,乘客比较拥挤的车站不宜大于（）；无站台门的车站不宜大于15s。