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小型船舶操纵与避碰
1,280
单选题

375.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:

A
  任何船舶进入“分隔带”都是一种违法行为
B
  为避免紧迫危险,让路船和直航船都可以进入“分隔带”
C
  为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,操纵能力受到限制的船舶可以进入“分隔带”行驶
D
  为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入

答案解析

正确答案:
小型船舶操纵与避碰

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单选题

17. 为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,并:
Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳; Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力; Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳

单选题

16. 为防止疲劳操作,一般情况下,成人每昼夜宜保持( )小时的睡眠。

单选题

15. 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,关于A部分规定的最少休息时间,下列说法正确的是: Ⅰ、最少休息时间意味着所有其他时间可用于值班; Ⅱ、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班,但可用于履行其他职责; Ⅲ、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班或履行其他职责

单选题

14. STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是:
Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间; Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间; Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱

单选题

13. 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间,休息时间可以分成2段,其中一段的时间不少于6小时,关于该规定的说法错误的是: Ⅰ、在靠泊值班时可以除外; Ⅱ、在锚泊值班时可以除外; Ⅲ、靠泊值班且不装卸货时可以除外

单选题

12. 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间,休息时间可以分成2段,其中一段的时间不少于6小时,该规定:
Ⅰ、在任何情况下均应遵守; Ⅱ、在紧急或演习时可以除外; Ⅲ、在一些超常工作情况下可以除外

单选题

11. 组成值班的船员的每天的休息时间10小时,可以减少到不少于连续的6小时;条件是这种减少不得超过2天,同时每( )天的休息时间不得少于______小时。

单选题

10. 组成值班的船员的每天的休息时间10小时,可以减少到不少于连续的____小时;条件是这种减少不得超过____天。

单选题

9. 组成值班的船员在一定时间内的平均工作时间每天不超过_____小时;就餐替班及正常交接班的时间_______。

单选题

8. 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在( )小时内至少有____小时的休息时间。

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