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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定160动车组二等座席车厢超员率不得超过（ ），客运乘务组应加强车内旅客均衡组织。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编组160动车组列车长与车站客运值班员在列车中部（ ）车厢之间办理站车业务交接。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组车门的开启、关闭由（ ）负责，始发前保持关闭状态，司机根据列车长的通知开门。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组在终到站需要上水、吸污作业时，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘；车站站台客运人员确认列车（）、上水、吸污等客运作业完毕后，后通知司机关闭车门。(终到后在本线存放的列车的除外)
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编160动车组二等卧1车留有司机便乘铺位（ ）。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160公里动力集中长编组动车组列车员岗位分布原则上二等座1车1人，餐座合造车和相邻一等卧车1人，二等卧车（）1人，一等卧车（）1人。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》（南铁客〔2022〕132号）规定，160公里动力集中动车组列车乘务组应在（ ）统一领导下，各司其职，共同做好旅客服务工作。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》（南铁客〔2022〕132号）中，动力集中动车组列车是指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为拖车的最高运营速度为（ ） 的电力动车组。
《南昌局集团公司旅客列车便携式视频监控装置管理办法》（南铁辆〔2019〕199号）规定对违反记录器使用、管理要求的行为进行考核,发生以下（ ）情形之一的，比照B类问题考核。
《南昌局集团公司旅客列车便携式视频监控装置管理办法》（南铁辆〔2019〕199号）规定对违反记录器使用、管理要求的行为进行考核,发生以下（ ）情形之一的，比照A类问题考核。
