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《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组站车无线交互系统出现故障或信号中断等原因造成旅客乘车信息无法实时掌握时，列车乘务人员要对旅客信息进行（ ）确认。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组（）与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组餐车厨房边门、走道边门非应急情况下仅供餐车补充商品、餐料时使用，不作为旅客乘降车门，由（）负责日常使用和管理，上货完毕及时锁闭上、下锁，途中加强检查，确保锁闭状态良好。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组夜间（22:00～7:00）运行时，餐售人员不得进入卧车销售商品，座车可根据情况适当延长或提前销售时间，但不得超过（ ） 小时。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定160动车组二等座席车厢超员率不得超过（ ），客运乘务组应加强车内旅客均衡组织。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编组160动车组列车长与车站客运值班员在列车中部（ ）车厢之间办理站车业务交接。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组车门的开启、关闭由（ ）负责，始发前保持关闭状态，司机根据列车长的通知开门。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组在终到站需要上水、吸污作业时，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘；车站站台客运人员确认列车（）、上水、吸污等客运作业完毕后，后通知司机关闭车门。(终到后在本线存放的列车的除外)
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编160动车组二等卧1车留有司机便乘铺位（ ）。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160公里动力集中长编组动车组列车员岗位分布原则上二等座1车1人，餐座合造车和相邻一等卧车1人，二等卧车（）1人，一等卧车（）1人。
