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《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》（客管电〔2016〕122号），运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时，列车长及时向车辆乘务员了解情况，并将简况以速报形式向（ ）汇报。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，由（ ）立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告（ ），并加强车门看护。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，车门无法关闭但列车已启动时，（ ）应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），应急处置，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫（ ）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
《中国铁路南昌局集团有限公司恶劣天气客运组织应急预案》（南铁客〔2022〕308号）规定遇恶劣天气列车停站时，乘务员做好（）为重点旅客、物品较多行动不方便的旅客给予帮助，并提醒旅客“小心滑倒”。
《中国铁路南昌局集团有限公司客运站车火灾爆炸客运组织应急预案》（南铁客〔2022〕308号）规定普速旅客列车发生火灾爆炸需要分隔甩车时，根据（ ）等情况而定。
《中国铁路南昌局集团有限公司客运站车火灾爆炸客运组织应急预案》（南铁客〔2022〕308号）规定普速旅客列车发生火灾确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，单班单司机值乘且仅设（ ）名车辆乘务员的旅客列车，车辆乘务员、客运乘务组按照司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员负责）。
《中国铁路南昌局集团有限公司客运站车火灾爆炸客运组织应急预案》（南铁客〔2022〕308号）规定普速旅客列车发生火灾需要防护时列车前方由（）负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为列车乘务员负责。（单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员的旅客列车除外）
《中国铁路南昌局集团有限公司客运站车火灾爆炸客运组织应急预案》（南铁客〔2022〕308号）规定动车组列车发生火灾须组织旅客向地面疏散时必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，立即通知列车长，列车长接到司机通知后应立即组织列车员或随车机械师手动打开疏散车门，安装好（ ）。
