相关题目
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长第二次接到车辆乘务员通知锁闭二份之一厕所。关闭原则是( )。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长第二次接到车辆乘务员通知锁闭( )厕所。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长第一次接到车辆乘务员通知锁闭三份之一厕所。关闭原则是( )。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长第一次接到车辆乘务员通知锁闭( )厕所。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长及时向车辆乘务员了解情况,并将简况以速报形式向( )汇报。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁闭”的原则,由( )立即锁闭车门,并向列车长通报情况,“三乘”对车门状态进行确认。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告( ),并加强车门看护。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,车门无法关闭但列车已启动时,( )应立即使用紧急制动阀停车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫( )通知司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
《中国铁路南昌局集团有限公司恶劣天气客运组织应急预案》(南铁客〔2022〕308号)规定遇恶劣天气列车停站时,乘务员做好()为重点旅客、物品较多行动不方便的旅客给予帮助,并提醒旅客“小心滑倒”。
