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255.在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:
254.下列说法中,正确的是:
253.在第7条,“如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险”一款中,“罗经方位”可以是: = 1 \* ROMAN Ⅰ 、磁罗经方位; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、电罗经方位; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、物标舷角
252.关于碰撞危险,下列说法正确的是:
251.《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分资料包括:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、观测数据不准确; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、观测次数少; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、仅雾号来判断来船的位置和动态
250.在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、相对方位的估计; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、凭雾号获得的资料; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料
249.每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险,如有怀疑,应:
248.下列哪些情况船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? = 1 \* ROMAN Ⅰ 、大风浪中航行; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、货舱起火,正在灭火; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、船体破损进水正欲抢滩
247.下列哪些情况船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? = 1 \* ROMAN Ⅰ 、进行操纵性试验的船舶; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、正在进行测速的船舶; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、锚泊中的船舶
246.下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? = 1 \* ROMAN Ⅰ 、将要靠码头; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、刚起锚欲驶往航道; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、从事使其驶离航向的航向能力严重受到限制的作业
