110.关于“能见度不良”的说法不正确的是:
Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况; Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况; Ⅲ、 包括任何天气条件使能见度受到限制的情况

282.为避免碰撞采取的任何行动,如当时环境许可,应是: = 1 \* ROMAN Ⅰ 、积极的进行; = 3 \* ROMAN Ⅱ 、及早的进行; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、运用良好的船艺; = 4 \* ROMAN Ⅳ 、按照驾驶和航行规则各条要求采取

281.“根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行……” 该款规定(NO.8 条1款)适用于:

280.“根据本章各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行……”,该款规定(NO.8 条1款)适用于: = 1 \* ROMAN Ⅰ 、对遇中的两艘机动船; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、互见中的让路船;不适用于直航船; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶

279.“根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺”,这一规定适用于:

278.互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:

277.互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给了:

276.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:

275.为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全的距离上驶过,该规定适用的船舶包括:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、任何能见度中负有避让义务的船舶; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、适用于互见中12条帆船、13条追越船、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、对遇局面中的双方

274.有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、根据驾驶和航行规则所才取的任何行动,如当时环境许可,才应当及早地进行

273.有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、任何避免碰撞的行动均应是积极的、及时的、大幅度的; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应是积极的、及时的、大幅度的; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应是积极的、及时的、大幅度的