37. 一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:

486.船舶间责任条款规定的船舶之间的责任是:

485.船舶间责任条款适用于:

484.关于“船舶间责任条款”于其他条款之间的关系,下列说法不正确的是:
Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款; Ⅱ、 “船舶间责任条款”与追越条款冲突时,应执行追越条款; Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款

483.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是:

482.直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:

481.下列任何情况下,直航船的行动是不正当的?

480.两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应:

479.所谓的“保速保向”意指: Ⅰ、保持初始时的“航向航速”; Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速; Ⅲ、保持原来的相对他船的速度

478.两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:

477.直航船行动条款适用于: