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公路水运工程施工试题
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152.现场作业人员应按工种要求配置( )质工作服。

A、 新

B、轻

C、 革

D、 棉

答案:D

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100.任何电气设备在未确认无电以前,应一律认为有电,都应谨慎操作。( )
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66.套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时,应具备( )的性能。
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7.爆破器材加工房应远离洞口()以外;若洞口距开挖面大于( )时,可在洞内适当地点设立加工房。
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6.生产经营单位拒不执行负有安全生产监督管理职责的部门执法决定,有发生生产安全事故现实危险的,在保证安全的前提下,经本部门主要负责人批准,负有安全生产监督管理职责的部门可以采取通知有关单位( )等措施,强制生产经营单位履行决定。
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169.在某工程项目建设过程中,发生了下列事件,其中符合《消防法》规定的是( )。
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3.背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%【llOOt】时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠人河中,造成3人死亡,7人受伤。(1)该公司既未制订试验方案及加载程序,又无人指挥加载是导致此次事故发生的直接原因。( )
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57.建设项目中防治污染的措施,必须与主体工程( )
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3.背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。
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28.安全技术交底的主要内容包括( )。
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27.省、自治区、直辖市人民政府可以根据本地区实际情况对国家规定以外的危及生产安全的工艺、设备进行公布淘汰。( )
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152.现场作业人员应按工种要求配置( )质工作服。

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B、轻

C、 革

D、 棉

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100.任何电气设备在未确认无电以前,应一律认为有电,都应谨慎操作。( )

A. 正确

B. 错误

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66.套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时,应具备( )的性能。

A.  能非对称沉浮

B.  能组拼

C.  能分解

D.  能注水下沉

E.  能排水上浮

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7.爆破器材加工房应远离洞口()以外;若洞口距开挖面大于( )时,可在洞内适当地点设立加工房。

A.  30m;500m

B.  50m;500m

C.  30m;1000m

D.  50m;1000m

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6.生产经营单位拒不执行负有安全生产监督管理职责的部门执法决定,有发生生产安全事故现实危险的,在保证安全的前提下,经本部门主要负责人批准,负有安全生产监督管理职责的部门可以采取通知有关单位( )等措施,强制生产经营单位履行决定。

A.  停止供水

B.  停止供暖

C.  停止供电

D.  停止供应民用爆炸物品

E.  停止供应原料

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169.在某工程项目建设过程中,发生了下列事件,其中符合《消防法》规定的是( )。

A.  将工地食堂建在木模板仓库的一个角落里

B.  因工期紧张,让从未接触过电焊工作的王某与其他工人一起焊接钢梁

C.  组织防火检查时,指派维修工李某更换灭火器中的化学药品

D.  对工人进行消防安全知识培训和考核,并将考核不合格的工人赵某辞退

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3.背景资料:某大桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%【llOOt】时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠人河中,造成3人死亡,7人受伤。(1)该公司既未制订试验方案及加载程序,又无人指挥加载是导致此次事故发生的直接原因。( )

A.  正确

B.  错误

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57.建设项目中防治污染的措施,必须与主体工程( )

A. 同时筹资

B. 同时设计

C. 同时施工

D. 同时投产使用

E.  同时竣工

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3.背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。

A.  对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案

B.  软土地基填筑时,必须严格控制填土速率

C.  软土地基填筑时,必须进行沉降监测

D.  避免盲目施工

E.  此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型

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28.安全技术交底的主要内容包括( )。

A.  告知施工过程中的作业危险特点、重大危险源及危害因素

B.  针对危险点和重大危险源制订具体预防措施

C.  安全生产费用的使用情况

D.  特殊工序的操作方法和相应的安全操作规程和标准要求

E.  发生安全生产事故后应该采取的自救方法、紧急避险和紧急救援措施

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27.省、自治区、直辖市人民政府可以根据本地区实际情况对国家规定以外的危及生产安全的工艺、设备进行公布淘汰。( )

A. 正确

B. 错误

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