158.施工现场栈桥和栈桥码头四周应设置高度不低于( )的防护栏杆。

5.安全生产专项费用管理应坚持”规范计取,合理计划,计量支付,确保投人”的原则,公路水运工程安全生产专项费用的提取标准为不低于建筑安装工程造价1.5%的比例计取,且不作为竞争性报价,在成本中列支。( )

55.转体完成后应及时约束固定,并应浇筑施工球铰处混凝土。( )

36.重大危险源应与( )保持安全隔离。

6背景资料:2015年4月开始,xx公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人,施工地点距场区出口有五六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求,但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下人口下坡处,由于制动失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人.当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(1)驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格,致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动失效后,未能采取正确、妥善的操作,致使车辆侧翻,是导致事故发生的直接原因。( )

62.非高危行业也应按照从业人员的数量,配置安全生产管理机构或者安全生产管理人员。( )

18.企业为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用在安全费用中列支。( )

66.《安全生产法》规定的生产安全事故类型的划分标准由国家安全监督管理总局规定。( )

187.根据《安全生产法》规定,生产经营单位主要负责人具有的安全责任不包括( )。

58.热熔作业时,作业人员应穿着防护服,佩戴护目眼镜,戴防护手套,普通口罩。( )