下列进站（接车进路）信号机临时故障接车（通过）应急处置流程，正确的是（）。

A. 　标识列车尾部标志

B. 　查询风压

C. 　辅助排风制动

D. 　主管风压欠压自动报警

A. 　路票

B. 　红色许可证

C. 　调度命令

D. 　绿色许可证

A. 　须由区间内返回的列车

B. 　挂有须由区间内返回后部补机的列车

C. 　列车无线调度通信设备故障的列车

D. 　需到区间停车救援的列车

A. 　判断为进站（路）信号机故障时，登记《行车设备检查登记薄》，通知电务人员

B. 　报告列车调度员，取得引导接车的口头准许（人工引导时，须申请调度命令）

C. 　准备进路

D. 　引导接车

E. 　列车到达解锁进路、开通区间(双线自闭区段为确认列车到达或通过)

A. 6

B. 3

C. 2.5

D. 1.5

A. 　登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员

B. 　报告列车调度员、通知有关人员

C. 　准备、确认、锁闭进路

D. 　填写及核对绿色许可证及书面通知（《技规》附件8）

E. 　向司机交递绿色许可证及书面通知后发车

A. 　拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

B. 　绿色信号旗左右小动

C. 　拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 　拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动

A. 　由驻所联络员在调度所《登记簿》办理登记，申请转为车站控制

B. 　列车调度员与车站值班员按规定办理控制模式转换后，设备管理单位在车站办理登、销记手续

C. 　故障处理完毕后，车站值班员报告列车调度员，列车调度员与车站值班员按规定办理转回分散自律控制基本操作方式

D. 　故障处理完毕后，车站值班员报告列车调度员，可采用车站控制模式行车不必转回分散自律控制基本操作方式

A. 　自动触发

B. 　人工触发

C. 　人工选排

D. 　强制触发