影响道床路基稳定的施工作业：（ ），一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道，利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于影响路基稳定范围）。

（ ）曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于1/(8υmax)。

（ ）υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕地段，轨向（直线）在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm。

（ ）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段，水平在临时补修时静态容许偏差管理值为12mm。

（ ）胶接绝缘接头的钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm。

（ ）其他站线混凝土枕地段，高低在作业验收时容许偏差管理值为6mm。

（ ）矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm。

（ ）进行无缝线路作业时，起道前应先拨正线路方向。

（ ）允许速度为120（不含）～160km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于1.0‰。

（ ）矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于1 mm。

（ ）允许速度不大于120 km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于2.0‰。