可动心轨道岔以下哪些部分由工务部门负责（ ）。

道口护轨轮缘槽宽度，在曲线内股应为（ ）mm。

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120 km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于( )‰。

当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（ ）部门确定的列车运行条件组织列车开行。

单元轨节端头应方正，轨节间不焊接时，左右股轨端相错量不应大于（ ）mm。

大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（ ）km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ） mm与轨距加宽值之和。

叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120 mm，或虽未超过120 mm，但裂纹垂直高度超过（ ） mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

生产经营单位的主要负责人要建立健全并落实本单位（ ），加强安全生产标准化建设。

υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（ ）mm应判为重伤。