混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（ ）mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过（ ）块，总厚度不得超过15mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ） km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

发现钢轨绝缘接头的鱼尾板和鱼尾板螺栓有裂纹或折损时，应联系（ ）部门配合维修。

对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）不少于一次。

对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（ ）不少于一次。

对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）不少于一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，υmax>120 km／h、R>800m时,曲线正矢作业验收容许偏差管理值规定：缓和曲线的正矢差不大于（ ）、圆曲线正矢连续差不大于（ ）、圆曲线正矢最大最小值差不大于（ ）。

道口护轨轮缘槽宽度，在曲线内股应为（ ）mm。

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120 km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于( )‰。

当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（ ）部门确定的列车运行条件组织列车开行。

单元轨节端头应方正，轨节间不焊接时，左右股轨端相错量不应大于（ ）mm。