轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心一侧纵向裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心轮缘槽标准宽度为（ ）mm。

辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通（指贯通长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过（ ） mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（ ） mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50 kg/m及以下钢轨，在正线上超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ） mm，且深度超过6 mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ）m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15 mm、无缓和曲线时不应大于（ ） mm。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速（ ）km/h及以下，按规定进行防护。