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简答题
1、P113T480试述机车制动缸压力与制动管减压量的关系
答案解析
正确答案：答案:机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。因为自阀制动时,制动缸压力受作用风缸的控制,而且两者压力保持平等。根据分配阀主阀大、小膜板面积比以及制动保压状态时的平衡条件,即可求出制动管减压量与作用风缸的关系。(EL-14为分配阀压力室与作用室、作用筒的容积比所决定)。经计算,制动缸压力=2.5X制动管减压量。但是对于加装了切控阀的客运机车,制动管减压产生的分配阀作用管的压力,还要通过切控阀的控制。由于三压力机构的切控阀上下膜板活塞的面积比为1:1,分配阀作用管的压力经切控阀出来只能依照制动管的减压量按1:1的关系产生,所以,加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为制动缸压力=1X制动管减压量
相关知识点：
制动缸压力，管减压量明
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