1、P81T366试述牵引缓冲装置的用途、组成及牵引力传递过程

正确答案：答案:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。中机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器尾框托板、吊杆、均衡梁提杆等组成。

25580.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。()。P130T532

79.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制
动。()P126T521

78.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。()P126T521

77.电空制动机以电作为动力来源。()

76.一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。()P122T508

75.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。()P122T508

74.为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。()P121T506

73.为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。()P121T506

72.为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。254()P121T506

71.列车在隧道区段运行时,运行条件差,望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。()P119T497