73.装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?C27

正确答案：答：装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

36.HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。()"

35.特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。()

34.正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。()

33.HXD1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动。()

32.HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。()

31.HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环。()

30.HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。()

29.HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。()

28.HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。()

27.HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。()