13.HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离位。

120.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用(),以区别于一般信号机。J429

119.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对()起停车信号作用。J428

118.调车信号机,可用()灯光代替蓝色灯光。J426

117.接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在()。J424

116.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个()灯光。J424

115.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在开放状态。J423

114.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421

113.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为()号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。J420

112.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。J419

111.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与()色灯信号机相同。J418