56、HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”后,如果进行手动隔离及解除隔离,点击相对应的按钮,则DDU向MPU发送指令,并且按钮闪烁(),()后返回显示状态,可以看出机车是否执行了手动隔离/解除操作。

170.装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。C27

169.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、()、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。C21

168.列车起动后,机班应进行()瞭望,确认列车起动正常。C17

167.司机起动列车前使用列尾装置检查()制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17

166.司机发现()时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。C14

165.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有()。C14

164.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。C14

163.司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14

162.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。C14

161.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。C13