72.列车在运行中,司机应按照“()”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

84.司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解。P150T581

83.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作()。P141T551

82.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和()灵敏度。P140T549

81.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和()灵敏度。P140T549

80.具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管()和制动缸三种压力来控制。P127T525

79.用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。P127T522

78.用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为()。P126T521

77.用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做()。P126T521

76.防止列车断钩要注意在列车起动时,列车完全缓解后再起动,伸开车钩再()。P121T506

75.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。P119T498