钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行（ ）。

（ ）安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。

（ ）正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

（ ）正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。

（ ）长轨列车收轨速度不宜超过5 km/h，卸轨速度不超过15km/h。

（ ）在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15 mm、无缓和曲线时不应大于25 mm。

（ ）在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

（ ）在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。

（ ）在有砟桥上，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

（ ）在有砟桥上，护轨顶面不应高出基本轨顶面10mm，也不应低于25mm。

（ ）在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。