尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为（ ）mm。

（ ）施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间。

铁路交通事故根据事故等级分为（ ）。

辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉翼一侧纵向裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心一侧纵向裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心轮缘槽标准宽度为（ ）mm。

辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通（指贯通长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。