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对发生一般事故(非人员死亡)直接责任人行政处罚为()

A、记过、记大过、降级

B、记大过、降级并待岗

C、警告、记过,视情况给予待岗

D、诫勉谈话或警告

答案:A

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有下列情形之一的,为A类一般事件
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工程车开行时,由两位司机担任,一名任司机驾驶列车,另一名任( ),指挥列车运行及监视装载货物的安全,( )运行时负责引导瞭望。
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工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须
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有下列情形之一的,为一般事故
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载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。
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遇工程车需在作业区域内往返运行时,行调应将作业区域封锁,施工过程中的工程车运行由 负责指挥,待施工结束后,由行调发布调度命令开通有关线路
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发生( )可以不予问责或从轻问责。
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发生A类一般事件,直接责任人:警告、记过,视情况给予待岗,扣除绩效工资( )元。
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对事故(事件)发生或扩大承担所有责任的属于( )。
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发生( )可以不予问责或从轻问责。
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对发生一般事故(非人员死亡)直接责任人行政处罚为()

A、记过、记大过、降级

B、记大过、降级并待岗

C、警告、记过,视情况给予待岗

D、诫勉谈话或警告

答案:A

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相关题目
有下列情形之一的,为A类一般事件

A. 载客列车挤岔

B. 车辆段调试列车挤岔

C. 工程列车挤岔

D. 非载客列车挤岔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e61e.html
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工程车开行时,由两位司机担任,一名任司机驾驶列车,另一名任( ),指挥列车运行及监视装载货物的安全,( )运行时负责引导瞭望。

A. 车长

B. 调车员

C. 牵引

D. 推进

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工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,均须

A. 确认信号

B. 确认道岔

C. 注意控速

D. 鸣笛示意

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有下列情形之一的,为一般事故

A. 造成2人以上10人以下重伤

B. 造成3人以上10人以下重伤

C. 造成4人以上10人以下重伤

D. 造成5人以上10人以下重伤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-79e8-c0b0-1da3a284e608.html
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载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。

A. 检调

B. 维调

C. 行调

D. 场调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7218-c0b0-1da3a284e609.html
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遇工程车需在作业区域内往返运行时,行调应将作业区域封锁,施工过程中的工程车运行由 负责指挥,待施工结束后,由行调发布调度命令开通有关线路

A. 调试负责人

B. 施工负责人

C. 抢险负责人

D. 行调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e621.html
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发生( )可以不予问责或从轻问责。

A. 因不可抗力导致发生事故(事件)的,不予问责

B. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的

C. 干扰、阻碍调查的或弄虚作假、刻意隐瞒事实真相的

D. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9540-c0b0-1da3a284e60b.html
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发生A类一般事件,直接责任人:警告、记过,视情况给予待岗,扣除绩效工资( )元。

A. 3000

B. 3200

C. 3400

D. 3600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e60d.html
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对事故(事件)发生或扩大承担所有责任的属于( )。

A. 全部责任

B. 直接责任

C. 间接责任

D. 主管责任

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发生( )可以不予问责或从轻问责。

A. 因工作失误,但能主动采取补救措施,有效避免不良后果或挽回损失以及社会影响的,可从轻问责

B. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的

C. 干扰、阻碍调查的或弄虚作假、刻意隐瞒事实真相的

D. 同一人员在连续12个月内对超过两起一般及以上事故负有责任的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9540-c0b0-1da3a284e60c.html
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