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对发生B类一般事件直接责任人经济处罚为扣款（）元

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

答案：C

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以自然月为周期编制的工程车、调试电客车开行及设备设施施工、检修、维护的计划为( )。

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行车时间以北京时间为准，实行小时制。行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效

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名词解释ATO

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造成3人以下死亡属于（）。

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工程车开行时，由两位司机担任，一名任司机驾驶列车，另一名任（），指挥列车运行及监视装载货物的安全，（）运行时负责引导瞭望。

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当发生险性事件时，根据运营公司内部事故（事件）调查报告确定的等级及定责，给予主管责任人和间接责任人的经济处罚为？

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对事故（事件）发生或扩大承担所有责任的属于（）。

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当发生险性事件时，根据运营公司内部事故（事件）调查报告确定的等级及定责，给予领导责任人和直接责任人的经济处罚为？

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未经允许列车载客进入非运营线属于（）。

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运营时段正线冒进信号属于（）。

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对发生B类一般事件直接责任人经济处罚为扣款（）元

A、500

B、1000

C、2000

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答案：C

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行车时间以北京时间为准，实行小时制。行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效

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名词解释ATO

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工程车开行时，由两位司机担任，一名任司机驾驶列车，另一名任（），指挥列车运行及监视装载货物的安全，（）运行时负责引导瞭望。

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当发生险性事件时，根据运营公司内部事故（事件）调查报告确定的等级及定责，给予主管责任人和间接责任人的经济处罚为？

A. 4000

B. 1000

C. 2000

D. 3000

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对事故（事件）发生或扩大承担所有责任的属于（）。

A. 全部责任

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当发生险性事件时，根据运营公司内部事故（事件）调查报告确定的等级及定责，给予领导责任人和直接责任人的经济处罚为？

A. 1000

B. 3000

C. 2000

D. 4000

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未经允许列车载客进入非运营线属于（）。

A. B类一般事件

B. 一般事故

C. 险性事件

D. A类一般事件

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运营时段正线冒进信号属于（）。

A. 一般事故

B. A类一般事件

C. B类一般事件

D. 险性事件

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