A、在配合作业过程中，因防护、响应、处置不到位，对事件的发生和扩大造成间接影响的
B、巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏，但非造成事故（事件）发生和扩大的直接原因的
C、与事故（事件）的发生无直接关系，但行为或结果在一定程度上影响了事故（事件）的有效防范和处置的
D、未按流程和时效性要求报送事故（事件）信息，被上级单位或有关部门倒查或追责的
答案：D
A、在配合作业过程中，因防护、响应、处置不到位，对事件的发生和扩大造成间接影响的
B、巡检、维护、保障等作业不到位或工作存在疏漏，但非造成事故（事件）发生和扩大的直接原因的
C、与事故（事件）的发生无直接关系，但行为或结果在一定程度上影响了事故（事件）的有效防范和处置的
D、未按流程和时效性要求报送事故（事件）信息，被上级单位或有关部门倒查或追责的
答案：D
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即抢修
D. 立即恢复
A. 停职
B. 降级
C. 责令辞职
D. 免职
A. 旋轮线
B. 牵出线
C. 试车线
D. 临修线
A. 造成40人以上死亡
B. 造成30人以上死亡
C. 造成20人以上死亡
D. 造成10人以上死亡
A. 造成2人以上10人以下重伤
B. 造成3人以上10人以下重伤
C. 造成4人以上10人以下重伤
D. 造成5人以上10人以下重伤
A. 迟报
B. 漏报
C. 谎报
D. 瞒报
A. 双周检/三月检线
B. 调机/工程车线
C. 出入段线
D. 牵出线
A. 同等责任
B. 间接责任
C. 全部责任
D. 主要责任
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 事件苗头
D. 事故苗头
A. 列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护
B. 运营时段正线未准备好进路接、发列车
C. 列车客室内或车站的设备、设施、器材松动脱落等异常情况，造成人身伤害的
D. 列车运行中列车大部件、设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或在轨行区坠落
