工程车救援时，凭行调封锁命令以（ ）速度进入封锁区段进行救援。

A. A类一般事件

B. 一般事故

C. 险性事件

D. B类一般事件

A. 造成500人以上重伤（包括中毒

B. 造成300人以上重伤（包括中毒

C. 造成200人以上重伤（包括中毒

D. 造成100人以上重伤（包括中毒

A. A1

B. B2

C. C1

D. C2

A. 运营时段正线未准备好进路接、发列车

B. 地铁未办或错办闭塞区域发出列车

C. 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

D. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

A. 直接责任

B. 间接责任

C. 主管责任

D. 领导责任

A. 5-8人轻伤

B. 100-200万直接经济损失

C. 非载客列车挤岔

D. 列车救援

A. 1500

B. 1600

C. 1700

D. 1800

A. 已造成的运营晚点、清客、关站等影响，以及对舆情、外部环境等其他造成的需要补充说明的影响

B. 事故（事件）发生的原因

C. 结束的时间

D. 发生人员概况

A. 险性事件

B. A类一般事件

C. B类一般事件

D. 一般事故

A. 列车救援

B. 地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下

C. 工程车脱轨、冲突、分离

D. 造成1人以上死亡