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有下列情形之一的,为险性事件

A、运营时段正线未准备好进路接、发列车

B、地铁未办或错办闭塞区域发出列车

C、错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D、地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

答案:B

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作业时,若封锁区段内有道岔的,进路上的道岔必须单独锁定,不能转动
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直接经济损失100万元以上200万元以下属于( )。
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地铁信号升级显示属于( )。
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对事故(事件)发生或扩大由多个单位承担相同责任的属于( )。
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关于问责方式,不属于组织处理的是()
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对单位的责任划分属于同等责任的为:
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地铁单条运营线路正线双向中断运营30分钟以上2小时以下,或者单向中断运营1小时以上4小时以下属于( )。
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非全自动运行线路运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时,行调向车场调度发布口头加开命令,车场调度接令后需在()分钟内将备用车加开至转换轨待令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e611.html
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依据事故(事件)责任承担分为全部责任、主要责任、同等责任和( )。
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受诫勉或()的,取消当年各类评优评先资格,其中受停职处理的,停职期间暂停发放绩效工资,停职结束后根据处理结果确定其绩效工资核发方案。
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有下列情形之一的,为险性事件

A、运营时段正线未准备好进路接、发列车

B、地铁未办或错办闭塞区域发出列车

C、错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D、地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下

答案:B

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相关题目
作业时,若封锁区段内有道岔的,进路上的道岔必须单独锁定,不能转动

A. 电客车

B. 工程车

C. 救援车

D. 调试列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-8988-c0b0-1da3a284e610.html
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直接经济损失100万元以上200万元以下属于( )。

A. B类一般事件

B. A类一般事件

C. 一般事故

D. 险性事件

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地铁信号升级显示属于( )。

A. B类一般事件

B. 险性事件

C. 一般事故

D. A类一般事件

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对事故(事件)发生或扩大由多个单位承担相同责任的属于( )。

A. 间接责任

B. 主管责任

C. 同等责任

D. 直接责任

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关于问责方式,不属于组织处理的是()

A. 记大过

B. 降职

C. 责令辞职

D. 免职

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对单位的责任划分属于同等责任的为:

A. 对事故(事件)发生或扩大承担所有责任的

B. 对事故(事件)发生或扩大承担大部分责任的

C. 对事故(事件)发生或扩大由多个单位承担相同责任的

D. 对事故(事件)发生或扩大承担部分责任的,与主要责任对应

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地铁单条运营线路正线双向中断运营30分钟以上2小时以下,或者单向中断运营1小时以上4小时以下属于( )。

A. 一般事故

B. 较大事故

C. 险性事件

D. A类一般事件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-81b8-c0b0-1da3a284e614.html
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非全自动运行线路运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时,行调向车场调度发布口头加开命令,车场调度接令后需在()分钟内将备用车加开至转换轨待令

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7600-c0b0-1da3a284e611.html
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依据事故(事件)责任承担分为全部责任、主要责任、同等责任和( )。

A. 直接责任

B. 间接责任

C. 主管责任

D. 次要责任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-7dd0-c0b0-1da3a284e614.html
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受诫勉或()的,取消当年各类评优评先资格,其中受停职处理的,停职期间暂停发放绩效工资,停职结束后根据处理结果确定其绩效工资核发方案。

A. 上级处分

B. 组织处理

C. 记过处分

D. 警告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f7b2-1e66-9928-c0b0-1da3a284e609.html
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