安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。

（ ）曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于1/(8υmax)。

（ ）其他站线木枕地段，水平在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

（ ）其他站线木枕地段，水平在临时补修静态容许偏差管理值为11mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨向（直线）在临时补修时静态容许偏差管理值为11mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6、-2mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+10、-4mm。

（ ）其他站线木枕地段，高低在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

（ ）其他站线木枕地段，高低在临时补修时静态容许偏差管理值为11mm。

（ ）其他站线混凝土枕地段，水平在作业验收时容许偏差管理值为6mm。