起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于多少（ ）。

（ ）线间距离不足4 m时，警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处。

（ ）现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2m。

（ ）夏季线路高低严重不良时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

（ ）无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

（ ）无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过40mm时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

（ ）我国铁路采用的缩短轨长度配合12.5 m钢轨的有12.46、12.42、12.38 m三种。

（ ）位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于3.1m。