普通记录作为现状交接证明。遇有下列情况之一，须在当日按批（车）编制普通记录:（ ）

《加规》规定：装载加固方案应包括（ ）、加固方法、其他要求等内容。

《加规》规定：铁路货物装载加固方案分为（ ）。

《加规》规定： 圆柱形货物可选用适当规格和材质的（）等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。

《加规》规定：易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时，托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢；锁闭装置失效的，应采取有效的加固措施。货物自带的（ ），其捆绑绳索质量不良的，在由托运人改善并符合要求后方可办理运输。

加固的一般要求：拉牵可采用( ）、反又字形或兜头等方式。

《加规》中常用加固方法有（ )、掩挡加固、腰箍下压式加固等。

《加规》规定：禁止使用（ ）等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置。

《加规》规定：装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应（ ）。袋装货物袋（扎）口应朝向车内。

《加规》规定：货车装载的货物重量包括（ ）不得超过其容许载重量。

货运记录由车站货物损失处理人员编制。 编制记录要如实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在记录中作损失责任的结论，记录各栏应逐项填记。货运记录应记明（ ）等。